В Коми намерены пустить четыре пары пригородных поездов

Правительство Коми направило в ОАО «РЖД» заявку на организацию четырех пар пригородных поездов с учетом поезда по маршруту Микунь-Мадмас, сообщает пресс-службы главы и правительства региона.

Напомним, на территории республики в течение последних лет действуют три пары пригородных поездов: (№ 6824/6823 Ираель-Печора-Ираель, № 6840/6839 Ираель-Печора-Ираель, 6828/6827 Кожва1-Печора-Кожва1). При этом на маршрутах Сосногорск–Ираель, Печора–Инта, Инта–Ошпер, Микунь–Мадмас  курсируют пассажирские вагоны, прицепляемые к рабочим поездам ОАО «РЖД», которые не имеют статуса пригородных поездов. С 1 января 2012 года железнодорожники хотят отказаться от пассажирских перевозок на некоторых из маршрутов в регионе.

После структурной реформы на железнодорожном транспорте с 1 января 2011 года на территории Коми начала перевозочную деятельность ОАО «Северная пригородная пассажирская компания» (ОАО «СППК»), к которой полностью перешла от ОАО «РЖД» обязанность по обеспечению перевозок пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении. По результатам работы ОАО «СППК» сумма к возмещению убытков от перевозки пассажиров в 2011 году возросла многократно. При этом ОАО «СППК» не смогло документально обосновать эти убытки.

По заключению Службы по тарифам Коми, 90 процентов расходов по пригородным перевозкам в Коми, которые заявляет ОАО «СППК», не могут быть подвергнуты экспертной оценке. Учет расходов ведется в общем по всем регионам, где работает компания. Непрозрачность учета затрат приводит к некорректному распределению убытков по территориям. Поэтому власти Коми считают необоснованно завышенными предъявляемые суммы убытков ОАО «СППК».

По словам министра развития промышленности, транспорта и связи Коми Антона Фридмана, правительство региона настаивает на том, что компания должна принять раздельную учетную политику с расчетом выпадающих доходов складывающихся от перевозочной деятельности в отдельном регионе. Эту позицию подтвердили представители федеральной службы по тарифам. Полпред президента России Николай Винниченко на совещании обещал содействовать ускорению регистрации этой методики в министерстве юстиции Российской Федерации, сообщил А.Фридман.

«Таким образом подтверждена принципиальная позиции правительства Коми, которую мы озвучивали многократно в ходе переговоров с ОАО «РЖД», - заявил министр развития промышленности, транспорта и связи региона.